Вот так выглядел "Иван Беринг" схематично. Большую серию этих буксиров построили в свое время в СССР начиная с 1951 года и заканчивая годом 1958 -м. Головной буксир назывался "Георгий Седов", а всю серию называют БОРы. Буксиры-озерно-речные. Суда строились в Перми и Рыбинске и класс речного регистра имели несколько отличающийся. Были БОРы класса "М"- они работали на Онего ( "Иван Беринг", "Петр Пахтусов", "Алмаз") и на Ладоге, а также в Финском заливе. Много судов этого типа и класса "О" было на Каме и Волге. Подробно тема обсуждалась и на Инфофлоте и у нас на теме морских паровых буксиров. Поэтому, повторяться не буду. Напомню лишь, что "Иван Беринг" имел длину корпуса 41 метр, ширину - 8,4 метра, высоту борта 3,2 метра и осадку кормой - 2,4 метра. Две паровые машины закрытого типа имели суммарную мощность 600 л.с. Топливом служил мазут, но капитан помнил и времена твердого топлива - уголька и даже дров..