пятница, 12 июня 2015 г.

Тема моя -рассказ про пароход

Тема моя -рассказ про пароход. Но, все же скажу пару слов о предприятии, которому этот пароход принадлежал. Предприятие называлось ( возможно и доселе так называется) - Управление Беломорско-Балтийского канала. Управление имело в подчинении несколько участков водного пути. Одним из участков -вероятно, самым большим, был Онежский технический участок пути, находившийся в Петрозаводске. Я уже упоминал, что участок имел несколько земснарядов, мелких судов и два паровых буксира. Как позже мы, практиканты из Великого Устюга узнали, нашего директора и начальника Онежского техучастка А.И.Грека связывала давняя дружба, именно поэтому мы и были в Петрозаводск направлены. Техучасток испытывал проблемы с кадрами плавсостава, так как зарплаты на его судах были ниже, чем в пароходстве. Запомнилось, что моя ставка рулевого составляла всего 67 рублей ( совмещения не было). Однако реально выходило значительно больше. Помнится начисления с премиями и обработкой достигали 160 рублей, что для практикантов было уже кое-что.

На снимке- построенное еще во времена строительства Беломорско-Балтийского канала здание, где размещалось Управление названного канала. Насколько располагаю информацией, находится УББК в этом здании и ныне. Добавлю, что управление канала находится не в столичном Петрозаводске, а в расположенном на самом севере озера провинциальном Медвежьегорске.

Комментариев нет:

Отправить комментарий