Нашел на карельских интернетовских развалах свежее фото (2010) древнего путейского теплоходика: год постройки -1952-й, т.е. он-ровесник парохода "Иван Беринг". Сомневаюсь теперь, что это СРТ, как мне когда-то сказали.(Сам я его вблизи никогда не видел.. ) Но судя по всему, именно на это суденышко после "Ивана Беринга" перешел работать в 1970-е годы капитан Николай Федорович Рубцов. Два таких, вернее всего, бывших сейнера, пришли в начале 1970-х, на смену "Дзержинскому", а затем и "Ивану Берингу" в Онежском техническом участке Управления Беломорско-Балтийского канала.
суббота, 13 июня 2015 г.
СРТ ШТОРМ и ШКВАЛ
Нашел на карельских интернетовских развалах свежее фото (2010) древнего путейского теплоходика: год постройки -1952-й, т.е. он-ровесник парохода "Иван Беринг". Сомневаюсь теперь, что это СРТ, как мне когда-то сказали.(Сам я его вблизи никогда не видел.. ) Но судя по всему, именно на это суденышко после "Ивана Беринга" перешел работать в 1970-е годы капитан Николай Федорович Рубцов. Два таких, вернее всего, бывших сейнера, пришли в начале 1970-х, на смену "Дзержинскому", а затем и "Ивану Берингу" в Онежском техническом участке Управления Беломорско-Балтийского канала.
Подписаться на:
Комментарии к сообщению (Atom)
Комментариев нет:
Отправить комментарий